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    • 蘇博特新聞

    蘇博特UHPC：為交通設(shè)施披上“鎧甲”

    2026-03-25

    近日，在沈陽鐵西區(qū)零公里立交橋防撞墻改造工程中，蘇博特自主研發(fā)的UHPC（超高性能混凝土）產(chǎn)品——SBT-UDC（Ⅱ）預(yù)混料得到成功應(yīng)用。憑借其超高的力學(xué)性能、優(yōu)異的抗侵蝕與抗凍耐久性能，為東北嚴(yán)寒地區(qū)橋梁防撞墻結(jié)構(gòu)抵御融雪鹽侵蝕、凍融破壞環(huán)境和機(jī)械磨損提供了創(chuàng)新性解決方案。

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    建成于1998年的零公里立交橋，是沈陽西二環(huán)與建設(shè)大路—沈大路交會(huì)處的核心節(jié)點(diǎn)，常年承載著巨大的交通流量。作為服務(wù)市民近三十載的城市交通“主動(dòng)脈”，歲月的侵蝕與持續(xù)的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，讓橋梁結(jié)構(gòu)、橋面及防撞墻等部位出現(xiàn)了不同程度的病害。尤其在東北地區(qū)，冬季除雪廣泛使用的融雪鹽與道路清潔車的往復(fù)作業(yè)，對傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)造成持續(xù)性的鹽分腐蝕與物理沖刷，導(dǎo)致防撞墻服役壽命縮短，不得不頻繁進(jìn)行改造與維護(hù)。

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    針對這一痛點(diǎn)，本次防撞橋改造工程創(chuàng)新采用模殼工藝。項(xiàng)目首先使用蘇博特SBT-UDC（Ⅱ）預(yù)混料，預(yù)制成兼具高強(qiáng)、高韌和高致密的超高性能混凝土保護(hù)殼，隨后在現(xiàn)場完成拼裝，最后向殼體內(nèi)灌注C50混凝土。這種“內(nèi)灌普通混凝土、外包UHPC”的復(fù)合結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮了UHPC材料高密實(shí)、高強(qiáng)韌、抗?jié)B耐蝕的突出優(yōu)勢，如同為防撞墻披上了一層堅(jiān)固的“鎧甲”，抗沖擊和抗老化能力得到質(zhì)的飛躍，大幅提升了結(jié)構(gòu)的耐久性與服役年限。

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    蘇博特UHPC材料在該項(xiàng)目中的成功應(yīng)用，不僅有效解決了寒冷地區(qū)橋梁附屬設(shè)施易損難修的長期困擾，也為城市基礎(chǔ)設(shè)施的耐久性提升與低碳化改造提供了可復(fù)制、可推廣的技術(shù)路徑。未來，蘇博特將繼續(xù)深耕高性能材料研發(fā)，以技術(shù)創(chuàng)新助力更多民生工程實(shí)現(xiàn)全生命周期內(nèi)的安全、耐久與經(jīng)濟(jì)高效。

     

    （文/禮崢）